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4000塊錢買來WRC拉力賽冠軍原型車,以車神之名——雪鐵龍賽納
不當(dāng)大哥好多年的雪鐵龍開始醞釀基于賽納打造一臺可以征戰(zhàn)WRC的戰(zhàn)車，以結(jié)束被日本車長期支配的恐懼，維護(hù)歐洲車廠的百年來的尊嚴(yán)——賽納WRC就此誕生。
早在90年代末，保留了原廠車多數(shù)設(shè)定的賽納KIT CAR就參與了WRC A組兩驅(qū)KIT CAR比賽，Philippe Bugalski更是在法國和西班牙駕駛它獲得該組別冠軍。
因此拜WRC之賜，不少車迷可以買到賽車的市售版過干癮，翻開近十年WRC歷史中，有一位車神的名字你一定聽過，他就是塞巴斯蒂安·勒布(Sébastien Loeb)。
福特?？怂?WRC賽場上福特車隊一直以來就是雪鐵龍車隊最大的競爭對手，福特車隊使用的是福特?？怂筊S賽車2007版，是在?？怂筊S賽車2006版的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。
激情是創(chuàng)造的源泉。雪鐵龍是活力與激情的始作俑者。
雪鐵龍塞納是進(jìn)口的嗎
賽納不是進(jìn)口車，而是一款合資車型，由東風(fēng)雪鐵龍旗下生產(chǎn)的緊湊型兩廂車。該車型采用0升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，可匹配5速手動變速箱或4AT變速箱。
賽納不是進(jìn)口車，是合資車型，賽納是東風(fēng)雪鐵龍旗下的緊湊型兩廂。賽納采用0升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，與之匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。塞納的0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為132馬力，190牛·米。
應(yīng)該是賽納并不是塞納，賽納是雪鐵龍旗下的一款緊湊型汽車，這款車全系使用了一款0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。賽納已經(jīng)停產(chǎn)了，這款車是在2005年停產(chǎn)的。賽納并不是進(jìn)口車型，賽納是合資車。
賽納并非進(jìn)口汽車，這是一架合資汽車圖文攝太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸。
它是65536色真彩屏年代的“性能車”,滿滿的回憶賽納
豐田塞納的價格在50萬以上，在價格上這款車超出了很多人的可承受范圍，雖然這是一款MPV車型的車，但是我個人也認(rèn)為這款車的價格貴了點(diǎn)。
在Sport+模式下，油門只要輕輕一點(diǎn)，整臺車馬上就能彈出去，油門特別靈敏，低扭極為充沛，很符合它的運(yùn)動定位。
斯巴魯新一代傲虎是不是高性能汽車，看怎么定義高性能了，總體還是不錯的。當(dāng)然也很貴。斯巴魯傲虎這款車型在汽車界可謂硬漢，雖然算不上主流，但產(chǎn)品力過硬，水平對置發(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)一般無人能敵。
到此，以上就是小編對于雪鐵龍賽納改裝作業(yè)的問題就介紹到這了，希望介紹的幾點(diǎn)解答對大家有用，有任何問題和不懂的，歡迎各位老師在評論區(qū)討論，給我留言。
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